
L'épreuve pratique du permis de conduire a une durée de 32 minutes et l'inspecteur a pour but de contrôler vos connaissances, vos aptitudes et votre comportement. Elle a lieu sur un secteur plaçant le candidat dans un maximum de situations, en et hors agglomération, et sur autoroute si l'environnement le permet.
L'obtention du permis repose sur l'évaluation par l'inspecteur, de votre conduite, mais aussi sur la réalisation des manoeuvres, et les connaissances restituées lors des deux questions posées sur l'intérieur et l'extérieur du véhicule.
Pendant l'évaluation, l'inspecteur prend en compte, pour la notation, les actions correctement effectuées, et les erreurs commises, dans un même domaine de compétence, mais également le niveau de difficulté des conditions de circulation.
Elles sont classées en trois niveaux, en fonction de leur degré de gravité :
Selon le code de la route : Toute action, non-action ou tout comportement dangereux du candidat plaçant les autres usagers et/ ou le véhicule dans une situation où la sécurité dépendrait essentiellement des réactions des tiers constitue une erreur éliminatoire. Une intervention orale ou physique n'est pas obligatoire pour l'échec à l'examen pratique du permis de conduire, si une erreur éliminatoire est commise. Il suffit qu'elle soit annoncée par l'inspecteur. L'épreuve sera menée malgré tout à son terme, sauf si l'incapacité manifeste et durable du candidat à assurer la sécurité est constatée.
Les fautes suivantes sont également des erreurs éliminatoires :
Les vérifications et la réponse à la question sont notées comme suit :
En cas d'incompréhension de votre part, l'inspecteur peut reformuler la question. Ne pas savoir répondre n'est pas une faute éliminatoire en soit, mais peut vous coûter le permis s'il vous manque juste quelques points pour atteindre les 20 nécessaires pour l'avoir.
Les manoeuvres ne sont pas notées, contrairement aux vérification/questions, mais leur évaluation est comprise dans la note globale. Cependant elles peuvent être éliminatoires si la sécurité n'est pas assurée. Prenez le temps de contrôler autour du véhicule lorsque vous effectuez votre manoeuvre, et ne la faite pas trop rapidement, au risque de commettre une erreur. Vous n'êtes pas chronométré et il vaut mieux faire plusieurs tentatives que d'essayer de la faire du premier coup et faire une faute éliminatoire.
L'installation au poste de conduite, s'assurer que les ceintures de sécurité soient mises, que les portes sont bien fermées et que les conditions de visibilité soient bonnes est noté de 0 à 2. En cas d'erreur ou d'oubli, l'inspecteur vous le signale, mais ce n'est pas une erreur éliminatoire.
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