Code de la route
en ligne

Le coût global du permis de conduire effectué en auto école, peut aisément dépasser la somme de 2000 €, qui inclut jusqu’à 300 euros pour la partie théorique (Code de la route)

Avec notre offre réussite “Code de la route en ligne” vous bénéficiez d’un contrôle des connaissances abordable au Code de la route, tout en ayant en mains les clés du succès. En effet, nos leçons, cours, test, questionnaires à choix multiples, sont conformes au contenu de l’examen officiel 2022 de l’ETG. La section QCM offre un fonctionnement identique à l’examen officiel.

Au chapitre des garanties, nous proposons à nos élèves inscrits, une assistance individuelle en cas d’incompréhension. Un moniteur auto-école en ligne se tient en effet à votre disposition au cas où vous auriez des questions avant le jour de l’épreuve officielle.

Pour suivre une formation au Code de la route pas cher, c’est avec le site Permisecole que vous aurez le plus de chances d’atteindre votre objectif.

En France, le test de l’examen de Code inclut les thèmes suivants sur 40 questions :

• La circulation routière des véhicules incluant notamment la signalisation
• Le conducteur
• La route
• Les autres usagers
• La réglementation générale
• Les premiers secours
• Quitter et s’installer dans le véhicule
• La mécanique
• Les équipements de sécurité
• Le respect de l’environnement

Permisecole crée, chaque année, le livre de Code pour les Nuls édité chez First. Le livre édition 2022 est disponible en auto-écoles ainsi que dans les grandes enseignes. Pour les possesseurs de ce livre, des tests de Code gratuits sont à disposition dans le portail abonné, grâce à un coupon mis à disposition dans la couverture du livre de Code.

Questions fréquentes de code de la route :

Quand est-ce que le code passe à 3 fautes ?

Il s’agit d’une rumeur. L’examen du Code de la route Auto et Moto ont été mis à jour récemment, il est nécessaire d’obtenir au minimum 35 bonnes réponses sur 40.

Comment apprendre le code de la route 2022

La façon la plus simple de réviser son Code de la route en 2022 est en ligne, directement sur Permisecole car le prix de la formation est plus de 10 fois moins cher qu’en école de conduite. Vous avez accès à une multitude d’outils pour vous former. Une révision de 30 minutes par jour est suffisant.

Comment apprendre le code de la route rapidement et facilement ?

En effectuant des tests de Code en ligne, accompagnés d’un cours de Code, puis en s’exerçant aux examens blancs. Si vous réussissez 3 fois de suite ces examens, vous êtes prêts à vous présenter à l’ETG.

Ou réviser son code ?

La plupart des candidats révisent sur Internet. Si vous avez des difficultés, vous pouvez aussi aller dans une auto-école pour suivre des cours collectifs.

Un enseignement en auto écoles est-il plus efficace que sur un portail dédié au Code de la route ?

Les dispositions réglementaires autorisent un portail de proposer ce type d’enseignement. Ce dernier est aussi efficace que dans les centres de conduite car il est personnalisé, individuel permettant une progression suivie à son rythme.

Est-ce important de réviser en effectuant des tests proches de ceux de l’examen ?

Oui car vous risquez d’avoir une mauvaise surprise le jours de l’examen avec des questions inconnues ou des tournures de phrase qui vont vous déstabiliser. Permisecole propose un examen blanc proche de celui de l’ETG officiel.

Puis-je trouver les tests de Code Permisecole dans mon auto école ?


C’est possible, nous travaillons avec certains centres de conduite, il faut vous renseigner auprès de votre école de conduite.

Un portail d’apprentissage en vaut-il un autre ?


Clairement non, cela dépend de la conformité des tests et des cours diffusés ainsi que des corrections proposées qui peuvent être plus ou moins riches mais aussi de la méthode employée et notamment de la similitude du QCM à celui de l’examen.

Est-ce important d’effectuer des examens blancs  ?


Les inscrits Permisecole bénéficient d’examens blancs dont l’utilisation est en tous points identique à celui de l’épreuve officielle. Ces séries ne sont pas un grand intérêt pédagogique, elles permettent de tester son niveau pour savoir quand l’on peut se présenter à l’examen.

Puis-je financer mon apprentissage au Code de la route sur un portail via mon CPF ?

Oui un décret permet désormais de bénéficier du financement CPF pour vous former en distanciel sur un portail. Renseignez-vous auprès de notre service client qui vous indiquera la démarche à suivre.

Existe-t-il un chapitre dans les cours, dédié aux panneaux ?

Oui il y a un module qui donne la définition de tous les panneaux avec leurs visuels ainsi que les panonceaux.

Formation code de la route en ligne

En tant que professionnels de la sécurité routière et enseignants de la conduite automobile, à travers les cours de conduite en ligne de Permisecole, nous apprenons à nos élèves, les bases de la conduite automobile dans le but, non seulement de réussir l’examen du permis de conduire, mais aussi qu’ils deviennent de bon conducteurs.

Ce n’est par la pratique et par l’expérience que l’on apprend à maîtriser son véhicule et à s’insérer dans les voies de circulation circulation. Néanmoins, nous n’avons pas tous les mêmes facilités à conduire et à manœuvrer une automobile. C’est pourquoi nous avons eu l’idée de bâtir une formation à la conduite sous forme de vidéos, afin que vous assimilez plus facilement les connaissances fondamentales indispensables afin que l’apprentissage se déroule dans les meilleures bonnes conditions et que vos appréhensions ne soient plus qu’un lointain souvenir.

Notre formation à la conduite proposée en ligne repose sur plusieurs centaines de séquences filmées mettant en scène les différentes problématiques et les situations les plus courantes lorsque l’on commence à conduire. À cela s’ajoutent des QCM conformes en tous points aux questions orales de l’examen du code, cela constitue un grand facteur de stress pour de nombreux candidates et candidats qui n’ont pas ou peu de connaissances en mécanique.

Grâce à ce programme complet, vous comprendrez plus aisément comment fonctionnent le véhicule et ses commandes. Vous apprendrez aussi à « lire » la route, ses usagers et ses règles (panneaux de signalisation, règles de priorité, marquages au sol, etc.), mais aussi à anticiper les dangers. En outre, vous pourrez disposer des connaissances nécessaires et des outils adéquats pour répondre correctement aux questions orales que pourraient vous poser l’examinateur le jour de l’examen.

Notre enseignement aborde toutes les thématiques de l’examen : 

• L’installation au poste de conduite avec le réglage du siège, de la ceinture de sécurité, des rétroviseurs intérieurs et extérieurs ainsi que la connaissance des voyants du tableau de bord et des comodos.
• La découverte des organes du véhicule, notamment la boite de vitesse (les bons gestes pour passer les vitesses sans heurts), le frein à main et la définition d’embrayer et de débrayer.
• La mise en mouvement du véhicule, avec la prise en compte de la différence entre un moteur électrique, à essence ou diesel et le démarrage en côte. Cette partie montre comment synchroniser l’appui sur la pédale d’embrayage, en gardant un régime moteur et une vitesse adaptés.
• La manipulation du volant en ligne droite, en virage ainsi que les bonnes pratiques de chevauchement des mains.
• Le passage des vitesses en roulant, à l’arrêt ainsi que la façon de rétrograder en montée et en descente.
• Les manoeuvres de marche arrière, demi-tour, stationnement en créneau, en bataille et en épi ainsi que les sortie de parking. Cette thématique décortique toutes les étapes d’un stationnement en donnant les bons repères pour effectuer la manoeuvre sans stress.
• Les tournants en angle droit et en épingle
• Les virages avec la bonne tenue du volant, l’abord des virages dangereux, trop rapides et en lacet
• Les Intersections avec cédez le passage, Stop, feux tricolores ainsi que la présélection des voies et le danger des angles morts
• Les rond-points, la bonne allure pour les franchir en sécurité ou faire un demi-tour. Tous les carrefours à sens giratoires sont abordés, à une ou plusieurs voies
• Les dépassements sur chaussées à double sens, à sens unique et sur autoroute
• Les voies de stockage, d’insertion et de décélération ; les astuces pour avoir la bonne allure en respectant les consignes de sécurité.
• Les distance de sécurité en et hors agglomération ainsi que les dangers d’une distance d’arrêt trop courte
• L’éco conduite qui est un défi pour les générations futures avec la conduite d’une auto hybride automatique
• La conduite commentée
• Une section complète sur les vérifications intérieurs et extérieures de la voiture.

Questions fréquentes pour la conduite :

Comment puis-je devenir un bon conducteur ?

C’est avec l’expérience que vous deviendrez un bon conducteur, à condition de respecter les dispositions de la signalisation et la réglementation routière mais aussi en adoptant un comportement sécuritaire et en anticipant les réactions des autres usagers de la route. 

Dans votre cours de conduite, y a-t-il un chapitre ou une section sur la vitesse ?

Oui, la vitesse est un élément transversal qui est abordé dans tout chapitre, que ce soit dans les dépassements, les distances de sécurité ou les virages.

La conduite expliquée en vidéo

Nos prestations englobent également les formalités administratives qui restent incontournables quand on décide de passer le permis de conduire, que ce soit en candidat libre ou en auto-école.

Nous proposons donc de vous accompagner gratuitement dans vos démarches d’inscription au permis, via le lite officiel de l’ANTS afin d’obtenir rapidement votre numéro NEPH qui vous sera indispensable pour vous inscrire aux épreuves du permis de conduire en Candidat libre, que ce soit pour l’Épreuve Théorique Générale (ETG) ou pour l’examen pratique de conduite.

Questions fréquentes pour l’ANTS

Comment obtenir mon titre après avoir réussi le permis ?

Comme lors de votre inscription sur le site de l’ANTS, vous pourrez obtenir votre titre en vous connectant à votre compte et en effectuant la demande.

En savoir plus sur l’ants