
Les formes et les couleurs des panneaux de signalisation diffère selon l'information qu'ils communiquent. La connaissance de ceux-ci est indispensable au respect des règles de la sécurité routière. La signification des panneaux par catégorie est la suivante :
Danger
Triangulaire, blanc bordé de rouge
50 m avant le danger en agglomération et 150 m avant hors agglomération
Ordre ou interdiction
Rond, blanc bordé de rouge
À l'endroit de l'information
Obligation ou fin d'obligation
(selon le motif indiqué)
Rond, bleu foncé bordé de blanc
À l'endroit de l'information
Information ou indication
Carré ou rectangulaire, bleu clair bordé de blanc
À l'endroit de l'information ou avant en fonction de la signalisation en place et des besoins
Localisation
Rectangulaire et blanc
À l'endroit de l'information
Direction
(ou changement de direction)
Rectangulaire en forme de flèche et vert
À l'endroit de l'information
Il est à noter que des panneaux temporaires peuvent être placés pour une durée déterminée. Ceux-ci sont les mêmes que les panneaux normaux, à l'exception de leur fond de couleur jaune qui les différencient des autres. Ces panneaux sont placés lors de travaux ou de difficultés de circulations temporaires.
Le marquage au sol comprend différentes informations :
En ce qui concerne les lignes de marquage au sol, il en existe deux sortes : les lignes longitudinales et les lignes de rive. Les lignes longitudinales séparent les différentes voies de la chaussée, il en existe 4 sortes :
Les lignes de rive sont des lignes qui séparent l'accotement de la chaussée.
Il en existe 3 sortes :
Les flèches directionnelles peuvent indiquer la droite, la gauche ou continuer tout droit, elles sont placées au milieu de la chaussée, tout comme les autres indications sous forme de marquage au sol comme les indications de voies de bus, de pistes cyclables ou autres.
Il existe plusieurs règles concernant le franchissement d'une intersections, ce sont les suivantes :
En France, dans la plupart des croisements, le véhicule que l'on croise circule sur la voie de gauche. Cependant, il existe certaines circonstances de croisements spécifiques qui les rendent plus délicats, comme dans le cas d'une chaussée rétrécie.
Des croisements peuvent être qualifiés de difficiles lorsque le gabarit des véhicules, leur nombre, leur poids, leur position sur la voie, la pente de la chaussée ou la largeur de la chaussée ne permettent pas aux conducteurs de se croiser dans des conditions optimales. Dans ces conditions, les conducteurs se doivent de laisser la priorité au véhicule ayant le plus de difficultés à croiser les autres, afin de diminuer le risque d'accident.
Le croisement à un carrefour s'effectue selon des règles prédéfinies par le code de la route, celui-ci prévoit deux façons différntes de se croiser dans cette situation :
On parle de dépassement lorsqu'un véhicule circulant sur la voie publique dépasse le véhicule qui le précède et qui circule sur la même voie que lui. Dans le code de la route français, les dépassements doivent généralement s'effectuer par la gauche. En ce qui concerne les routes à trois chaussées, seule la chaussée centrale est réservée aux dépassements, car la voie de gauche est occupée par les véhicules circulant en sens inverse.
Le dépassement est règlementé par des règles précises. Ainsi un conducteur a le droit de dépasser le véhicule qui le précède si :
Notons toutefois que certaines conditions de circulation peuvent rendre le dépassement difficile voire impossible. Par exemple, l'étroitesse de la route, la présence de nombreux virages, ou le manque de visibilité (dans des conditions climatiques inhabituelles) peuvent empêcher le dépassement ou le rendre très difficile. Dans ces conditions, il est conseillé aux automobilistes d'attendre de se trouver dans une situation plus favorable au dépassement, afin de limiter les risques d'accident.
Dans certaines situations, les dépassements peuvent être interdits, c'est le cas notamment quand le dépassement présente un réel danger pour les usagers. Il est alors signalé par un marquage au sol en conséquence comme une ligne continue ou par des panneaux indiquant clairement l'interdiction d'effectuer un dépassement.
Tout conducteur se doit de connaître et de respecter les limitations de vitesse car les excès de vitesse sont passibles de retraits de points sur le permis de conduire, voire de l'annulation ou de la suspension de celui-ci. Cependant, ces limitations de vitesse diffèrent selon l'expérience du conducteur, en effet, un conducteur hors période probatoire n'est pas tenu de se soumettre aux mêmes restrictions qu'un conducteur en période probatoire.
La vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération et sur les routes dont la visibilité n'atteint pas les 50 mètres (et ce pour les conducteurs hors période probatoire également). Pour les conducteurs en période probatoire, la vitesse de circulation est limitée à :
Pour les conducteurs hors période probatoire comme pour les conducteurs en période probatoire, la vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération et sur les routes dont la visibilité n'atteint pas 50 mètres. En ce qui concerne les autres limitations de vitesse, elles sont fixées à :
Il faut tout d'abord différencier l'arrêt et le stationnement d'un véhicule. L'arrêt constitue une immobilisation brève et temporaire du véhicule, pour déposer un passager par exemple tandis que le stationnement est arrêt prolongé, en attendant le retour du conducteur du véhicule. L'arrêt et le stationnement sont régulés par des panneaux ainsi que des marquages au sol, car il n'est pas possible de s'arrêter et de stationner partout. Certains emplacements de stationnement sont réservés à la livraison de marchandises, d'autres ne sont disponibles qu'à certaines périodes du mois et d'autres peuvent être payantes.