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Si vous êtes titulaire du permis B (voiture) depuis plus de 2 ans, vous pouvez conduire une moto légère (en France uniquement) d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ à condition d'avoir suivi une formation de 7 h auprès d'un établissement agréée, notamment une auto-école. Cette formation comprend :

• Un module théorique de 2 heures ;
• Un module pratique de 2 heures hors circulation et de 3 heures en circulation.

Sont dispensés de cette formation les personnes ayant conduit une moto au cours des 5 dernières années précédent le 1 janvier 2011. Ils doivent alors présenter une attestation d'assurance du véhicule concerné.

Oui, il existe le permis A et A1

Catégorie A : Les Motos.

Avec le permis A, il est possible de conduire :

• A partir de 18 ans, une moto d'une cylindrée de plus de 125 cm³ dont la puissance moteur ne dépasse pas 25 kw (34 cv) (catégorie MTT1)
• A partir de 21 ans ou 2 ans de permis, une moto d'une cylindrée de plus de 125 cm³ dont la puissance moteur ne dépasse pas 73,6 kw (100 cv) (catégorie MTT2)

Catégorie A1 : Les Motos légères.

A partir de 16 ans, avec le permis A1, il est possible de conduire une « motocyclette légère » qui désigne les motocyclettes dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3 et dont la puissance n'excède pas 11 kw (15 cv).

L'examen du permis A1 (125 cc) se compose d'une partie théorique (code) et de conduite en et hors circulation (plateau).

L'examen du code de la route (ETG)

L'examen du code qui peut se passer à partir de 17 ans œ. est le même que celui du permis B (voiture), il se présente sous forme d'un QCM de 40 questions appartenant à 11 catégories. Il ne faut pas excéder 5 fautes pour être reçu. Les candidats peuvent être dispensés de l'examen du code s'ils ont obtenu un autre permis comportant le code et la conduite, depuis moins de 5 ans ou 3 ans s'ils ont obtenu uniquement le code.

L'examen de conduite

Il se déroule en et hors circulation. Pour passer cette épreuve il faut :

• Avoir réussi l'examen du code
• voir effectué au moins 20 h de conduite dont :
  • 8 h sur piste
  • 12 h sur route

Le nombre d'heures de conduite minimum pour les titulaires du permis A1 est de 15 h conduite :

• 5 h sur piste
• 10 h sur route

Après 5 d'échecs à l'examen de conduite, les candidats devront repasser le code.

L'épreuve hors circulation (plateau)

Elle se divise en 3 parties :

• Sans moteur (poussette) ;
• Allure lente ;
• Allure normale.

L'interrogation orale

L'élève tire au sort 1 fiche parmi 20. Chaque fiche aborde un thème différent. Puis l'élève doit discuter environ 5 min du sujet abordé par sa fiche. Dans un second temps, l'examinateur lui fera tirer au sort une fiche complémentaire parmi 4 autres. L'élève devra donner la définition d'un panneau.

L'épreuve en circulation

Pour passer l'épreuve en circulation, il faut alors avoir réussi l'épreuve hors circulation. Elle se déroule, suivi de l'inspecteur dans une voiture qui nous dirige grâce à une radio. Cette épreuve a pour but d'évaluer votre capacité à vous déplacer en toute sécurité. La durée de cette épreuve est de 30 min. Elle a lieu sur des itinéraires variés (ville, route, autoroute).

L'examen du permis A1 (125 cc) se compose d'une partie théorique (code) et de conduite en et hors circulation (plateau).

L'examen du code de la route (ETG)

L'examen du code est le même que celui du permis B (voiture), il se présente sous forme d'un QCM de 40 questions appartenant à 11 catégories. Il ne faut pas excéder 5 fautes pour être reçu.
Les candidats peuvent être dispensés de l'examen du code s'ils ont obtenu un autre permis comportant le code et la conduite, depuis moins de 5 ans ou 3 ans s'ils ont obtenu uniquement le code.

L'examen de conduite

Il se déroule en et hors circulation. Pour passer cette épreuve il faut :

• Avoir réussi l'examen du code
• Avoir effectué au moins 20 h de conduite dont :
  • 8 h sur piste
  • 12 h sur route

Après 5 d'échecs à l'examen de conduite, les candidats devront repasser le code.

L'épreuve hors circulation (plateau)

Elle se divise en 3 parties :

• Sans moteur (poussette);
• Allure lente;
• Allure normale.

L'épreuve en circulation

Elle se déroule, suivi de l'inspecteur dans une voiture qui nous dirige grâce à une liaison radio. Pour passer l'épreuve en circulation, il faut alors avoir réussi l'épreuve hors circulation.

Si vous avez réussi l'épreuve « hors circulation », vous pouvez vous présenter à l'épreuve en circulation 24 h après.

Si vous avez échoué au « code », aux épreuves en ou hors circulation, vous pouvez vous représenter à ces épreuves 48 h après.

Si vous échouez à 2 épreuves pratiques (hors ou en circulation), aucune convocation ne pourra intervenir avant 1 mois.

Ces délais correspondent aux minimums imposés par la réglementation mais ils peuvent être allongés en fonction des places d'examen disponibles.