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Bonjour, J'aimerai savoir, juste avant d'arriver a un rond point, qu'es-ce qu'on doit faire?Je sais juste que quand on freine in regarde dans le retro interieur, puis ma monitrice, ma dit que je devait regarder dans mes angles mort avant de m'engager dans le rond point, du coup je ne sais plus dans quel angle mort regarder quand je suis a gauche ou a droite.Merci

lovely13

Bonjour, J'aimerai savoir, juste avant d'arriver a un rond point, qu'es-ce qu'on doit faire?Je sais juste que quand on freine in regarde dans le retro interieur, puis ma monitrice, ma dit que je devait regarder dans mes angles mort avant de m'engager dans le rond point, du coup je ne sais plus dans quel angle mort regarder quand je suis a gauche ou a droite.Merci

Evelyne

Bonjour lovely,

inutile de poster plusieurs fois le même message, je vous ai déjà répondu !

Cordialement

miss nina

C'est vrai que tu as posté au moins 3 fois ton message, lol.

moi je te dit comment j'ai appris:

lorsque tu approche un rond point :

si tu veux aller à droite, les contrôles avant de tourner sont rétro intérieur, rétro extérieur droit, angle mort droit (pour voir si tu as pas de cyclistes à tes côtés)et clignotant droit et lorsque tu tourne à droite encore un petit coup d'angle mort droit et biensur tu regarde devant toi et c'est partit.

Si tu veux aller à gauche pareille à l'approche du rond point : rétro intérieur, rétro extérieur GAUCHE, angle mort GAUCHE (pour voir s'il y a pas de voiture qui veux te dépasser) et clignotant GAUCHE.Ensuite tu rentre dans le rond point le plus à gauche possible après avoir céder le passager à ta GAUCHE.

Si tu vas TOUT DROIT à l'approche du rond point: rétro intérieur,pas de clignotant pour l'instant, tu t'insère à droite en cédant passage à gauche.Arrivé tu sais au milieu de la route à ta droite( c juste le repère), tu recommence ton contrôle: rétro int, rétro ext droit et ANGLE MORT DROIT et ANGLE MORT GAUCHE et là tu prendre ta sortie en continuant TOUT DROIT.

Mais tous cela tu vas l'apprendre avec ton moniteur normalement, ne t'inquiète pas.Je te comprends au début c'est les rond points le plus stressant.

LISA

Bonjour,
je sais plus qd on doit regarder les angles morts.est ce nécessaire qd on prend une sortie d'autoroute, qd on tourne en ville(sans pste cyclable ou décochement).un simple regard ds le rero est il suffisant ou faut il regarder langle mort surtt pdt exam? ET qd on dépasse sur l'autoroute,qd on se rabat il faut?